铁路噪声特点
根据国内外铁路噪声理论研究和试验测试结果,铁路噪声主要由牵引噪声、轮轨噪声、空气动力噪声和结构物噪声组成。一般来说,当列车运行速度小于35km/h时,牵引噪声占主导;运行速度大于250km/h时,气动噪声占主导;运行速度为35~250km/h时,轮轨噪声占主导。
铁路噪声特点
根据国内外铁路噪声理论研究和试验测试结果,铁路噪声主要由牵引噪声、轮轨噪声、空气动力噪声和结构物噪声组成。一般来说,当列车运行速度小于35km/h时,牵引噪声占主导;运行速度大于250km/h时,气动噪声占主导;运行速度为35~250km/h时,轮轨噪声占主导。